當用戶(hù)預備選(xuǎn)購空(kōng)氣(qì)壓縮機時，首先(xiān)要判(pàn)定(dìng)用(yòng)氣(qì)端所需(xū)要(yào)的工作壓力(lì)，加上(shàng)1-2bar的餘(yú)量(liáng)，再選擇空(kōng)壓(yā)機的(dí)壓力(lì)，（該餘量是考(kǎo)慮(lǜ)從空(kōng)壓機(jī)設備地(dì)點(diǎn)到(dào)實(shí)習(xí)用氣(qì)端管(guǎn)路(lù)距離(lí)的(dí)壓力丟失(shī)，根據(jù)距離的長短在1-2bar之(zhī)間恰當(dāng)考慮(lǜ)壓(yā)力(lì)餘量）
。當然，管路(lù)通徑(jìng)的大(dà)小和轉彎(wān)點的多(duō)少(shǎo)也是(shì)影響壓(yā)力丟失(shī)的要(yào)素，管路(lù)通徑(jìng)越(yuè)大且轉彎點越少，則壓(yā)力(lì)丟(diū)失越(yuè)小；反之，則(zé)壓(yā)力丟失就(jiù)越大(dà)
。因(yīn)此，當(dāng)空壓(yā)機與(yǔ)各用氣端(duān)管路之(zhī)間(jiān)距(jù)離(lí)太(tài)遠(yuǎn)時，應恰(qià)當擴展主(zhǔ)管(guǎn)路的通(tōng)徑(jìng)
。假設(shè)環(huán)境(jìng)條件契(qì)合空(kōng)壓(yā)機(jī)的設備需要(yào)且工況(kuàng)答(dá)應(yīng)的話，可(kě)在(zài)用氣端就近設備
。
容積流(liú)量的(dí)選型(xíng)：
① 在選擇空(kōng)壓(yā)機容(róng)積流量時，應(yīng)先(xiān)了解(jiě)一切的用氣設備(bèi)的容(róng)積(jī)流量，把流(liú)量(liáng)的總數乘以(yǐ)1.2（即擴(kuò)展(zhǎn)20%餘(yú)量(liáng)）；
② 新項(xiàng)目(mù)上(shàng)馬可根據設(shè)計院(yuàn)供應的流量(liáng)值進行選(xuǎn)型；
③ 向(xiàng)用(yòng)氣(qì)設(shè)備(bèi)供(gōng)貨商了解用氣設(shè)備(bèi)的(dí)容積流量參(cān)數(shù)進行選型；
④ 空壓(yā)機(jī)站改(gǎi)造(zào)可(kě)參看正(zhèng)本參(cān)數值結合實(shí)習(xí)用氣(qì)情(qíng)況(kuàng)進行(háng)選型(xíng)；
適合的選型，對用(yòng)戶(hù)本身和(hé)空壓(yā)機(jī)不(bù)可(kě)失設備都有(yǒu)好處，選(xuǎn)型(xíng)過大浪費(fèi)，選型過小也(yě)許形成(chéng)空壓(yā)機(jī)長期處(chǔ)於加載情況(kuàng)或用氣(qì)不可或(huò)壓力打不上去等壞(huài)處
。
功率(shuài)與工作壓(yā)力，容(róng)積流量三(sān)者(zhě)之間(jiān)的(dí)聯絡(luò)
在功率(shuài)不(bù)變(biàn)的情況(kuàng)下(xià)，當轉速發生變(biàn)化時，容積流量和工(gōng)作(zuò)壓力也相應(yīng)發(fā)生變化；
功(gōng)率的(dí)選(xuǎn)型是(shì)在(zài)滿足(zú)工作壓(yā)力和(hé)容積流量的(dí)條件下(xià)，供(gōng)電(diàn)容量能(néng)滿(mǎn)足所匹(pǐ)配(pèi)驅動(dòng)電機(jī)的運(yùn)用功率即可(kě)
。
因(yīn)此(cǐ)，選(xuǎn)配(pèi)空壓機(jī)的過(guò)程(chéng)是：先判(pàn)定工作(zuò)壓(yā)力，再定相應(yīng)容積(jī)流量(liáng)，然後(hòu)供(gōng)電(diàn)容(róng)量(liáng)
。