在日常(cháng)生產(chǎn)工作(zuò)中，由於一(yī)些企業日產(chǎn)量(liáng)過多(duō)，所以各(gè)類(lèi)機(jī)器(qì)都會(huì)運(yùn)轉的(dí)時間比(bǐ)較長久(jiǔ)，而在(zài)此期間空(kōng)壓機也難免(miǎn)會(huì)有某些故障的(dí)發生。那(nà)麼，若(ruò)我們(mén)在聽(tīng)見(jiàn)空壓機在運轉(zhuǎn)過(guò)程(chéng)中有(yǒu)異響聲，是哪(nǎ)些原因所導致的呢？
1，氣缸內(nèi)有(yǒu)響(xiǎng)聲

① 氣缸(gāng)內掉(diào)入(rù)異物(wù)或破碎閥片(piàn)，清(qīng)除(chú)異物(wù)或(huò)破碎(suì)閥片； 
② 活塞(sāi)頂部與氣(qì)缸(gāng)蓋發(fā)生頂(dǐng)碰，應(yīng)調整(zhěng)間隙(xì)； 
③ 連(lián)杆大(dà)頭(tóu)瓦(wǎ)，小(xiǎo)頭襯(chèn)套及活塞橫孔磨損過度(dù)，應(yīng)更換(huàn)之； 
④ 活塞環過(guò)分(fēn)磨損(sǔn)，工作(zuò)時在(zài)環(huán)槽內(nèi)發(fā)生衝擊，更換(huàn)活(huó)塞環(huán)；； 
⑤ 氣缸(gāng)內有水。
 
2， 閥內有(yǒu)響聲 
① 進，排(pái)氣(qì)閥組(zǔ)未(wèi)壓緊，應(yīng)擰(níng)緊閥室(shì)方蓋緊固螺母(mǔ)：； 
② 閥片(piàn)彈簧(huáng)損壞(huài)，及(jí)時更(gēng)換； 
③ 氣閥結(jié)合(hé)螺(luó)栓(shuān)，螺(luó)母(mǔ)鬆動(dòng)，擰(níng)緊(jǐn)螺母； 
④ 閥(fá)片(piàn)與閥蓋(gài)之(zhī)間間隙過大(dà)，調(tiáo)整間隙(xì)，更換(huàn)閥片

3，曲(qū)軸(zhóu)箱內有(yǒu)響(xiǎng)聲(shēng) 
① 連杆瓦(wǎ)磨損(sǔn)過度，換新瓦， 
② 連杆(gān)螺(luó)栓未擰緊(jǐn)，緊(jǐn)固(gù)之； 
③ 飛(fēi)輪未(wèi)裝(zhuāng)緊或鍵配合過鬆，應(yīng)裝(zhuāng)緊， 
④ 主(zhǔ)軸(zhóu)承損(sǔn)壞，更(gēng)換軸承(chéng)； 
⑤ 曲軸上之擋(dǎng)油(yóu)圈鬆(sōng)脫(tuō)，換(huàn)新擋油圈(quān)。

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