夏季(jì)到(dào)了，高(gāo)溫隨(suí)之(zhī)而來，空(kōng)壓(yā)機爆炸的事情也(yě)會(huì)頻繁發(fā)生(shēng)，導致空(kōng)壓機(jī)爆炸的主(zhǔ)要因(yīn)素就是(shì)空壓(yā)機油(yóu)。
油在高溫條(tiáo)件下分(fēn)解(jiě)所形成(chéng)的積(jī)碳(tàn)可發(fā)生自(zì)燃。當油浸(jìn)入積碳和(hé)鐵鏽之(zhī)中時（滯(zhì)留在排氣(qì)通道(dào)中(zhōng)），若排氣溫度高(gāo)到一定程度，吸收(shōu)了(liǎo)油的(dí)積(jī)碳(tàn)沉澱(diàn)物氧化加(jiā)劇，而氧化是一種放熱反(fǎn)應，使局部(bù)溫度(dù)進(jìn)一(yī)步升高(gāo)而(ér)發生自燃(rán)。自然並不要空氣溫(wēn)度達(dá)到油(yóu)的(dí)閃點(diǎn)，有時(shí)在氣溫(wēn)為180～200℃甚(shèn)至(zhì)更(gēng)低時發生。自(zì)燃加劇了(liǎo)油(yóu)的蒸發。當空(kōng)氣中(zhōng)油(yóu)的(dí)濃度(dù)達到(dào)一定程(chéng)度時就可(kě)能爆炸。
空壓機防止著火(huǒ)與爆炸(zhà)做了措施是：
1）選用(yòng)抗(kàng)氧(yǎng)化安定性好(hǎo)，粘度和閃(shǎn)點適(shì)當(dāng)的潤滑油。
2）盡量(liáng)防(fáng)止(zhǐ)工(gōng)作溫(wēn)度(dù)過高(gāo)，工作(zuò)溫度(dù)不(bù)超過150℃和低於(yú)油(yóu)的閃(shǎn)點(diǎn)約(yuē)28℃時，安全。
3）盡量(liáng)減(jiǎn)少缸內(nèi)和(hé)氣(qì)道內積油，積(jī)碳。避(bì)免油(yóu)的(dí)氧化和(hé)分(fēn)解(jiě)是(shì)不(bù)可(kě)能(néng)的(dí)，應(yīng)及(jí)時地(dì)清(qīng)除氣道(dào)中(zhōng)的積油和積碳，使積碳(tàn)厚(hòu)度(dù)不超過3mm。
4）消(xiāo)除(chú)其(qí)它(tā)觸(chù)發(fā)自燃(rán)的(dí)因(yīn)素(sù)，例如空壓(yā)機應接(jiē)地，避免靜電(diàn)積聚(jù)引(yǐn)起(qǐ)電(diàn)火花。
5）不允(yǔn)許運動(dòng)部(bù)件(jiàn)異(yì)常摩(mó)擦和咬死(sǐ)。
6）不允(yǔn)許容(róng)器(qì)和管道的(dí)零(líng)件鬆(sōng)動產生撞擊(jī)。
7）不(bù)應(yīng)采用可燃(rán)性(xìng)密封材料。
8）不(bù)允許(xǔ)氣閥(fá)嚴(yán)重漏氣。
9）不允許活塞環漏氣量太大(dà)導(dǎo)致曲軸箱(xiāng)高溫，這時若箱內運動件(jiàn)局(jú)部過熱，有能(néng)引(yǐn)起曲(qū)軸箱爆(bào)炸。
10）防止空(kōng)氣中油分(fēn)達(dá)到(dào)爆炸(zhà)濃(nóng)度。
11）空壓(yā)機空(kōng)轉和(hé)降低(dī)排氣量(liáng)運(yùn)轉的時(shí)間不(bù)宜過(guò)長(cháng)，因為這(zhè)時油氣集聚濃度(dù)會(huì)較快地(dì)增大。
薩震節(jié)能空壓(yā)機(jī)在以(yǐ)上這些方(fāng)麵(miàn)都做了(liǎo)很多全麵的工(gōng)作(zuò)，油品是選用進口的合成(chéng)油，空壓(yā)機(jī)主要(yào)部件(jiàn)都是選用(yòng)的德(dé)國(guó)進口元部件(jiàn)，確保(bǎo)每一台(tái)機器在(zài)出(chū)廠時(shí)都不會有問(wèn)題(tí)，把(bǎ)問(wèn)題(tí)在出廠之(zhī)前都解決(jué)掉(diào)。讓(ràng)客戶放(fàng)心使(shǐ)用每(měi)一(yī)台(tái)設(shè)備，讓客戶(hù)過(guò)一個(gè)放(fàng)心的夏天
