壓(yā)縮(suō)機工作原理：往復式活(huó)塞式壓(yā)縮機，電機單(dān)軸(zhóu)驅動(dòng)對(duì)稱(chēng)散布曲柄搖杆(gān)機(jī)械(xiè)構(gòu)造，主運動付(fù)為(wéi)活塞(sāi)環(huán)，副(fù)運(yùn)動付(fù)為鋁合金(jīn)圓柱(zhù)麵(miàn)，運(yùn)動付(fù)之(zhī)間(jiān)同(tóng)活塞環(huán)自光(guāng)滑油(yóu)經過(guò)油針飛(fēi)濺(jiàn)而光滑各(gè)運動部件(jiàn)。壓(yā)縮(suō)機(jī)經過(guò)曲柄搖杆的(dí)往復運動使圓(yuán)柱(zhù)麵氣(qì)缸的容(róng)積發(fā)作周期(qī)性(xìng)改變，電機(jī)運轉一(yī)星(xīng)期氣(qì)缸容(róng)積(jī)有兩次方(fāng)向相反的(dí)改變。當(dāng)正方向是(shì)氣(qì)缸容(róng)積擴展(zhǎn)方(fāng)向時，氣缸(gāng)容積(jī)為(wéi)真空，大氣壓大(dà)於(yú)氣缸內氣(qì)壓，空氣(qì)經
過奮(fèn)發向上(shàng)閥門(mén)進入氣缸，此(cǐ)刻為(wéi)吸(xī)氣過程：當(dāng)反(fǎn)方(fāng)向(xiàng)是(shì)容(róng)積(jī)減(jiǎn)小(xiǎo)方(fāng)向(xiàng)時(shí)，進入氣(qì)缸內的(dí)氣(qì)體遭到壓縮，容積(jī)內的壓力敏捷(jié)添(tiān)加，當(dāng)大(dà)於大氣壓力時(shí)，排(pái)氣閥(fá)門被打開，此刻為排(pái)氣(qì)過(guò)程(chéng)。單軸雙(shuāng)缸的構造安置(zhì)使壓縮(suō)機氣體(tǐ)流量(liáng)在額外轉(zhuǎn)速(sù)一守時為單缸(gāng)的兩倍，並(bìng)使得單(dān)缸壓(yā)縮機發(fā)生的振(zhèn)蕩噪(zào)音得(dé)到(dào)好(hǎo)的(dí)解(jiě)決(jué)，整體構造愈加緊湊。
整機(jī)工作原(yuán)理：
空(kōng)氣由(yóu)進(jìn)氣管(guǎn)進(jìn)入壓縮機(jī)內，電機的(dí)轉動，使活(huó)塞(sāi)往復運動，把(bǎ)空氣壓(yā)縮(suō)，使(shǐ)壓力氣體由出氣口(kǒu)經(jīng)過(guò)高壓軟(ruǎn)管打開單向閥進入(rù)儲(chǔ)氣罐(guàn),壓力表指(zhǐ)針(zhēn)顯(xiǎn)現(xiàn)隨之(zhī)上(shàng)升到(dào)8BAR,大(dà)於8BAR,壓力開關主動封閉,電(diàn)機(jī)停(tíng)止工作,同時電磁閥經過(guò)泄壓(yā)氣管,將壓(yā)縮(suō)機機頭內(nèi)氣(qì)壓減為0.此刻(kè)空氣開關(guān)壓力，儲氣(qì)罐(guàn)內氣(qì)體(tǐ)壓(yā)力仍為８ＫＧ，氣體(tǐ)經過過濾調(tiáo)壓閥，排(pái)氣(qì)開關排氣。儲氣罐內(nèi)氣壓下(xià)降(jiàng)至(zhì)５kg,時，壓力(lì)開(kāi)關主(zhǔ)動(dòng)敞開(kāi)，壓縮(suō)機重新(xīn)開始工(gōng)作(zuò)。