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移動(dòng)空壓(yā)機(jī)跳停的(dí)原(yuán)因

作(zuò)者:admin 來(lái)源(yuán):未知 日期:2018-06-20 19:57

空(kōng)壓機辦(bàn)事(shì)處(chǔ)服務人員提(tí)供:移動(dòng)空壓(yā)機跳(tiào)停的(dí)原因(yīn)
壓縮(suō)機有許多類型,,主(zhǔ)要(yào)部件有(yǒu):空氣過濾(lǜ)器,低壓轉子(zǐ),中心(xīn)冷(lěng)卻(què)器,電(diàn)子(zǐ)馬(mǎ)達,高壓轉子(zǐ),後冷卻(què)器,傳(chuán)動部(bù)件(jiàn),齒輪箱,調(tiáo)節器操(cāo)控體(tǐ)係,安全閥及消(xiāo)音(yīn)外殼等。  
常(cháng)見故(gù)障及處理 
1,空(kōng)氣輸(shū)出溫度(dù)過高(gāo)   
(1)下(xià)降空(kōng)氣(qì)輸入(rù)溫度。添加空壓(yā)機房的通風,在空壓機房的房頂(dǐng)加(jiā)排氣罩(zhào),用(yòng)來掃除熱氣(qì),操(cāo)控室(shì)內溫度(dù)不(bù)要過高,特(tè)別在酷熱的夏(xià)日,空壓機(jī)房(fáng)的溫度(dù)不(bù)要超(chāo)越40℃。  
(2)下(xià)降冷卻(què)水的(dí)輸入溫度,冬天(tiān)水溫(wēn)保(bǎo)持(chí)在(zài)18℃,夏日水溫(wēn)保持(chí)在24℃。  
(3)添加(jiā)冷卻水的流量(liáng),經(jīng)測(cè)算,冷(lěng)卻(què)水(shuǐ)輸入溫度(dù)和輸(shū)出(chū)溫(wēn)度(dù)差(chà)l5℃,冷卻水(shuǐ)流(liú)量為(wéi)3.7升/秒。  
(4)整理冷(lěng)卻水(shuǐ)中的水(shuǐ)垢或(huò)髒的沉澱(diàn)物。在冷卻水中(zhōng)參加去(qù)垢(gòu)劑(jì)疏(shū)通冷(lěng)卻水體(tǐ)係(xì)。 
2,油(yóu)溫過高  
空(kōng)壓(yā)機有油溫(wēn)保護設置(zhì),油(yóu)溫(wēn)超越(yuè)70℃時關機,形(xíng)成空壓機頻(pín)頻關(guān)機。油溫過高的緣(yuán)由是(shì)油冷(lěng)卻(què)器(qì)失效。   
因(yīn)為(wéi)油冷卻器(qì)內冷(lěng)卻(què)水管路(lù)較細,結垢後(hòu)不(bù)易整理,形成(chéng)油(yóu)溫降(jiàng)不(bù)下來(lái)。替換一個油(yóu)冷卻(què)器需2800美元(yuán)。通(tōng)過(guò)研(yán)究探(tàn)索用如下辦法(fǎ)整理冷(lěng)卻器(qì)效(xiào)果(guǒ)較(jiào)好(hǎo)。拆下(xià)油冷卻器後,在(zài)去垢劑(jì)中(zhōng)浸(jìn)泡(pào)一天(tiān),再用小水泵(bèng)將(jiāng)帶壓力的水(shuǐ)打(dǎ)入油冷(lěng)卻器中(zhōng)重復(fù)衝刷(shuā),可(kě)將(jiāng)水(shuǐ)垢(gòu)去除(chú)。用此辦法我廠(chǎng)空(kōng)壓機沒有替換(huàn)過(guò)油冷(lěng)卻(què)器,夏日油(yóu)溫也(yě)可(kě)操(cāo)控在60℃以下(xià)。[設(shè)備修(xiū)理]  
3,空氣過濾器頻頻失(shī)效    空壓機(jī)開始(shǐ)運用時(shí),空(kōng)氣(qì)過(guò)濾器(qì)隻(zhī)能(néng)運用(yòng)一個月就(jiù)失效。經(jīng)剖(pōu)析是周圍空(kōng)氣環境較髒。為(wéi)此(cǐ)在(zài)空(kōng)壓機(jī)空(kōng)氣(qì)過(guò)濾器(qì)上方(fāng)加(jiā)上(shàng)網(wǎng)罩(zhào)(預(yù)過濾器),延(yán)長過濾器的運用時(shí)間(jiān)。   
4,空(kōng)壓(yā)機頻頻燒電機    空壓機(jī)在(zài)運用過(guò)程中,25OkW的主電機在一(yī)段時內頻(pín)頻焚毀(huǐ)。其(qí)主(zhǔ)要緣由(yóu)如下:    該類型空(kōng)壓機最(zuì)大(dà)工作壓力為(wéi)7.5?lO,Pa,通(tōng)常(cháng)工作(zuò)壓(yā)力(lì)為7.0?lOPa。壓(yā)縮空氣從空壓(yā)機出來後(hòu)分兩路,一路為噴(pēn)氣織(zhī)機用,工作(zuò)壓力為6.0?lOPa;一(yī)路(lù)為漿紗機(jī),主(zhǔ)動絡筒機(jī),整(zhěng)經機用,工(gōng)作壓(yā)力分別(bié)為:6.5?lOPa,7.5?lOPa,
6.0?lOPa。這樣為(wéi)到(dào)達(dá)主動(dòng)絡筒(tǒng)機壓力7.5??OPa,空壓機要(yào)一向(xiàng)保持在(zài)最(zuì)大工作壓力狀(zhuàng)態(tài)下(xià)運轉。長時(shí)間(jiān)的(dí)超負(fù)荷運轉,就形成電機(jī)過熱,焚(fén)毀電(diàn)機。 
為此(cǐ),將主(zhǔ)動絡(luò)筒(tǒng)機一路(lù)管(guǎn)道移(yí)出,用(yòng)一(yī)台(tái)8.0MPa的國(guó)產(chǎn)空壓(yā)機(jī)供氣,處(chǔ)理了電機(jī)頻頻焚(fén)毀(huǐ)的(dí)疑(yí)問。
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