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大雪至，低(dī)溫下(xià)節(jié)能空(kōng)壓機要如(rú)何防護？

作者：薩(sà)震節能(néng)空壓(yā)機(jī) 來(lái)源：薩(sà)震節(jié)能(néng)空壓機日期(qī)：2022-12-07 13:26

大(dà)雪節氣是(shì)幹(gān)支歷子月(yuè)的起(qǐ)始，標誌(zhì)著仲冬時節正式(shì)開始(shǐ)，天(tiān)氣漸(jiàn)冷，尤其(qí)在(zài)北方(fāng)，節能(néng)螺杆空(kōng)壓(yā)機(jī)需做好防(fáng)護(hù)，避免影(yǐng)響生產，造成不必要的(dí)損失(shī)。

冷(lěng)空氣(qì)進(jìn)入(rù)空壓(yā)機之後(hòu)，遇到高溫會產生大(dà)量的水蒸汽(qì)，這(zhè)樣就會加(jiā)大螺杆空(kōng)壓機後處理水(shuǐ)蒸汽(qì)過(guò)濾(lǜ)的(dí)負擔，所以需(xū)時常(cháng)排放後處理設(shè)備(bèi)裏的(dí)水份(fèn)。

天(tiān)氣(qì)寒冷(lěng)，節(jié)能空(kōng)壓機(jī)要(yào)如(rú)何防(fáng)護

注(zhù)意：冬季停機後一(yī)定(dìng)要注意放空(kōng)所有氣體(tǐ)，排(pái)汙(wū)，放(fàng)水，放(fàng)空各種管(guǎn)道(dào)及氣包內的(dí)水，氣，油(yóu)。因冬(dōng)季空壓機機(jī)組工作(zuò)時，溫度(dù)比較高(gāo)，一(yī)停(tíng)機後因(yīn)外(wài)界溫度(dù)較低(dī)，空(kōng)氣冷(lěng)卻(què)後會(huì)有大(dà)量冷(lěng)凝水產生，存(cún)在各種控製管道中，容(róng)易(yì)使控(kòng)製管路堵塞，漲裂等隱患(huàn)。

在正常(cháng)運行(háng)過程(chéng)中，油路係(xì)統(tǒng)因為(wéi)機器(qì)的(dí)旋(xuán)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生摩擦，摩(mó)擦(cā)所(suǒ)產生的(dí)熱(rè)量(liáng)會使(shǐ)潤滑(huá)油的溫度升高(gāo)。低氣(qì)溫對需(xū)要冷卻的(dí)油(yóu)路(lù)係統是有益(yì)的。但對(duì)於(yú)備(bèi)用設(shè)備(bèi)或常(cháng)年不啟動的節(jié)能(néng)空壓(yā)機，在(zài)低氣溫裏(lǐ)再次(cì)啟動時(shí)，油路(lù)可能(néng)會因為低溫而使用潤滑油產生凝(níng)結，如(rú)此啟動就會出(chū)故(gù)障(zhàng)，所以這就(jiù)要(yào)對油(yóu)路(lù)係統(tǒng)進(jìn)行(háng)檢查(chá)，查看(kàn)潤(rùn)滑油(yóu)是(shì)否處(chǔ)在正(zhèng)常狀態。

薩(sà)震(zhèn)節能(néng)空(kōng)壓(yā)機(jī)智能顯示(shì)屏，螺杆空壓(yā)機(jī)運行

因冬季(jì)剛(gāng)開(kāi)機(jī)時(shí)，機組各潤滑(huá)部位(wèi)油粘度比較高，容易(yì)造成(chéng)剛(gāng)開機時啟(qǐ)動(dòng)相(xiāng)對困(kùn)難，一般采取方法(fǎ)先盤機(jī)組(zǔ)2-3圈，點(diǎn)動螺(luó)杆空氣壓縮(suō)機(jī)3-4次(cì)，讓機組(zǔ)啟(qǐ)動後，空氣壓(yā)縮(suō)機(jī)運(yùn)轉10分(fēn)鐘，停(tíng)機，然(rán)後重新開機(jī)，一般(bān)都能(néng)讓機組(zǔ)正常運轉(zhuǎn)。