空(kōng)壓機(jī)是一些生產(chǎn)企(qǐ)業必不可(kě)少(shǎo)的(dí)一(yī)種氣體壓縮機器，一般的(dí)話用有油(yóu)空壓機比無油空壓機的要繁瑣一些(xiē)，我們都(dū)知道空壓機(jī)機油對空壓(yā)機著(zhuó)很大(dà)的潤(rùn)滑作用，如對(duì)軸承，齒輪，轉子等(děng)關鍵機(jī)械(xiè)部(bù)件(jiàn)的(dí)潤(rùn)滑(huá)；空壓機(jī)運作久(jiǔ)了的(dí)話，油路係(xì)統(tǒng)中的油垢及其他灰塵等雜質(zhì)會通(tōng)過油(yóu)分桶及油(yóu)濾芯(xīn)內而(ér)得到清除，可以防止主(zhǔ)空壓機(jī)不出現(xiàn)結焦的(dí)現象(xiàng)，保證空(kōng)壓機運行(háng)質量(liáng)。

但是(shì)在實際使(shǐ)用(yòng)中(zhōng)，很(hěn)多用戶因(yīn)為使(shǐ)用不合格(gé)的(dí)機油，導(dǎo)致(zhì)空(kōng)壓(yā)機高溫(wēn)，結(jié)碳(tàn)，結(jié)焦(jiāo)，自燃(rán)等狀(zhuàng)況。不合(hé)格的空(kōng)壓(yā)機油(yóu)為(wéi)什麼會(huì)讓空壓機(jī)發生(shēng)如此多的(dí)狀況(kuàng)呢？因為，不(bù)正規的(dí)空壓(yā)機(jī)油(yóu)在空壓機(jī)高溫(wēn)時(shí)產生(shēng)氧(yǎng)化(huà)分(fēn)解(jiě)，使其(qí)碳(tàn)化(huà)；在(zài)達到燃(rán)點時，易(yì)發(fā)生(shēng)自(zì)燃等事故。因此，大部分(fēn)空壓(yā)機品牌廠(chǎng)家它們(mén)都(dū)配(pèi)備有專(zhuān)屬(shǔ)的(dí)空(kōng)壓機油，以保(bǎo)障以下(xià)性(xìng)能(néng)：

•低溫時能保持空壓機(jī)配件有良(liáng)好的(dí)流動性(xìng);

•高(gāo)溫(wēn)時有(yǒu)良好的氧化(huà)安定性(xìng)和熱穩(wěn)定性;

•優(yōu)秀(xiù)的抗乳(rǔ)化(huà)性，抗水(shuǐ)解性(xìng)和防腐蝕性;

•延(yán)長主機壽命，快速(sù)分水，防止空(kōng)壓(yā)機因(yīn)為(wéi)腐蝕(shí)性引起(qǐ)的故障(zhàng)，降低油耗性。

所以在(zài)選(xuǎn)擇空壓機(jī)油(yóu)時，我(wǒ)們(mén)需要(yào)注意(yì)以(yǐ)下幾(jī)點：

① 機油(yóu)具有(yǒu)高度抗氧化性(xìng)，且不易氧化(huà)變(biàn)稠。

② 使(shǐ)用專用油為(wéi)佳(jiā)，以保證(zhèng)空(kōng)壓機(jī)運轉性(xìng)能(néng)。

③ 具有適(shì)當(dāng)粘度(dù)(壓力高，溫度高，油的(dí)粘度亦(yì)要高)。

④ 若(ruò)用油(yóu)太多(duō)，除浪費(fèi)潤(rùn)滑(huá)油外，還易(yì)使(shǐ)排氣(qì)閥門積(jī)碳，從(cóng)而(ér)影(yǐng)響(xiǎng)機(jī)件壽命(mìng)與效率；若用(yòng)油(yóu)太(tài)少(shǎo)，則(zé)會因(yīn)潤滑不良(liáng)而(ér)造成機(jī)件磨損(sǔn)及燒(shāo)毀。油(yóu)麵(miàn)保持在(zài)油鏡(jìng)中心(xīn)點上之。

⑤ 含碳量(liáng)低(dī)，閃(shǎn)火(huǒ)點(diǎn)高，不易(yì)皂化(huà)為較佳。
 

除了選擇(zé)正確(què)的(dí)空壓(yā)機機(jī)油外(wài)，更(gēng)有意義的是：可(kě)以(yǐ)使用空壓機餘(yú)熱回收(shōu)係統幫(bāng)助空壓機做節能改造。薩(sà)震(zhèn)節能(néng)空(kōng)壓(yā)機(jī)24小時服務(wù)熱綫(xiàn)：400-688-1455！