作者(zhě)：薩(sà)震節(jié)能空壓機(jī) 來源：未(wèi)知(zhī) 日(rì)期：2019-05-27 15:07
在車間(jiān)空(kōng)壓機如(rú)果(guǒ)長時(shí)間(jiān)運轉勢必會產(chǎn)生高溫(wēn)的現(xiàn)象。空(kōng)氣在壓(yā)縮之(zhī)中產生高壓(yā)，溫度也(yě)會(huì)隨之上(shàng)升(shēng)，所以對(duì)於螺杆(gān)空壓(yā)機(jī)來(lái)說(shuō)高溫(wēn)是值得(dé)注意(yì)的地方，平時要多觀察和常檢(jiǎn)修。
螺杆空壓(yā)機(jī)機房溫度(dù)是否在(zài)許可(kě)的範(fàn)圍內，油位是否(fǒu)在(zài)正常(cháng)狀(zhuàng)態，需要確(què)認(rèn)螺杆空壓機測溫元件(jiàn)是否(fǒu)有故(gù)障，螺杆(gān)空(kōng)壓機工作壓(yā)力過低會(huì)導(dǎo)致(zhì)排氣溫度過高，檢(jiǎn)查螺(luó)杆空(kōng)壓(yā)機(jī)的油冷卻(què)器進出口的(dí)溫(wēn)差，正常在5～8℃之(zhī)間(jiān)。
如(rú)果(guǒ)溫度大於(yú)此範圍，說明(míng)機(jī)油流(liú)量(liáng)不足(zú)，油路有(yǒu)堵塞，或(huò)溫控(kòng)閥未(wèi)完(wán)全開啟，請檢(jiǎn)查機油濾(lǜ)清(qīng)器(替代油(yóu)濾要考慮是否(fǒu)流量(liáng)不(bù)足(zú))，有前(qián)置初(chū)濾的請檢(jiǎn)查。有些(xiē)機型有機(jī)油流量(liáng)調節閥的請先調(tiáo)節到最大，檢(jiǎn)查溫控閥是否(fǒu)正(zhèng)常(cháng)，可(kě)以取下閥芯，封(fēng)閉(bì)溫(wēn)控閥的一端，強迫機油全(quán)部通(tōng)過冷卻(què)器(qì)，如果以(yǐ)上方(fāng)式未能(néng)解(jiě)決(jué)，就(jiù)要考慮(lǜ)油路是(shì)否有異(yì)物(wù)堵塞。
如果溫(wēn)差小(xiǎo)於正(zhèng)常(cháng)範(fàn)圍，證(zhèng)明(míng)是散(sàn)熱(rè)不良，水冷機(jī)請檢(jiǎn)查(chá)是否進(jìn)水(shuǐ)量不足(zú)，進水(shuǐ)水溫是否(fǒu)過高(gāo)，是否冷(lěng)卻器結水垢(水路部分)，是否(fǒu)冷卻內(nèi)有油垢(gòu)(油路部分(fēn));風(fēng)冷(lěng)機請(qǐng)檢查是否散熱器(qì)太髒，是否散熱(rè)風扇異常，風量(liáng)不(bù)足，有(yǒu)風(fēng)管(guǎn)的是否風管堵塞(sāi)，是(shì)否風(fēng)管(guǎn)太長(cháng)，未加接力(lì)風(fēng)扇(shàn)，接力風扇未(wèi)開啟或(huò)者接力風(fēng)扇(shàn)故障。是(shì)否(fǒu)散(sàn)熱(rè)器(qì)內(nèi)有油垢。
如果(guǒ)溫(wēn)差在正常(cháng)範(fàn)圍，螺杆(gān)空壓機(jī)依然高溫，說(shuō)明機(jī)頭(tóu)的發熱量(liáng)超(chāo)出(chū)正常範圍，應檢查(chá)是否(fǒu)超(chāo)壓(yā)運(yùn)行(háng)，是否油品不(bù)對(duì)，是否油(yóu)質(zhì)老化(huà)，是否機頭(tóu)軸承問(wèn)題甚(shèn)至(zhì)端麵摩擦。
綜上所述(shù)，讓(ràng)我們對(duì)於螺杆(gān)空(kōng)壓機產生高溫的原(yuán)因有了進一步的了(liǎo)解(jiě)和(hé)認(rèn)識，特(tè)別(bié)夏(xià)季(jì)即將(jiāng)來臨，確實是我們值得注意的地方，當然薩震(zhèn)節能(néng)空壓機(jī)的服(fú)務體係在夏(xià)季高溫(wēn)天氣來臨前(qián)，為了顧客能正(zhèng)常(cháng)使(shǐ)用機(jī)器而在前綫維(wéi)護(hù)與(yǔ)保(bǎo)養。
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