1,油氣(qì)分離罐設計(jì)不(bù)規範

有部分空(kōng)壓(yā)機廠商，在(zài)設(shè)計(jì)油氣分(fēn)離罐(guàn)時，初(chū)級分離係統設計不(bù)合(hé)理(lǐ)，初(chū)級(jí)分(fēn)離效(xiào)果不理(lǐ)想(xiǎng)，使進油分前(qián)的油(yóu)霧濃(nóng)度含量很(hěn)高(gāo)，油(yóu)分(fēn)負荷(hé)過重(zhòng)，處理能(néng)力(lì)不(bù)足，導致油(yóu)耗過高(gāo)。買了這(zhè)樣(yàng)的(dí)產品，操(cāo)作技術(shù)再好都沒(méi)辦法(fǎ)了！

2,加油過(guò)多

加油量(liáng)超過正常(cháng)油位(wèi)，部分機(jī)油隨(suí)氣(qì)流帶(dài)走，導致耗油量過大。這簡單(dān)的(dí)原因，有(yǒu)些(xiē)人就(jiù)是粗(cū)枝大葉(yè)不(bù)注(zhù)意。

3,用(yòng)氣(qì)量(liáng)大，超負荷(hé)低壓(yā)使(shǐ)用(yòng)

負(fù)荷(hé)低壓(yā)使(shǐ)用(yòng)是(shì)指(zhǐ)用戶使(shǐ)用空壓機時，排氣壓 力(lì)並未達到空(kōng)壓(yā)機本(běn)身的額定工作壓力，但(dàn)基本能滿(mǎn)足(zú)某(mǒu)些企(qǐ)業用(yòng)戶(hù)的(dí)用氣(qì)要求(qiú)，例(lì)如：企業用戶增加(jiā)了(liǎo)用(yòng)氣設(shè)備，用氣(qì)量增大，使(shǐ)空(kōng)壓機排(pái)氣(qì)量與用戶(hù)的(dí)用(yòng)氣量無法(fǎ)達到平(píng)衡(héng)，假設空(kōng)壓機(jī)額定排氣(qì)壓力(lì)8kg/c㎡，但(dàn)實(shí)際(jì)使(shǐ)用時壓(yā)力(lì)隻(zhī)有(yǒu)5kg/c㎡甚至更低，這(zhè)樣空(kōng)壓(yā)機(jī)長期(qī)處(chǔ)於(yú)負荷運(yùn)行狀態，無(wú)法達(dá)到(dào)機器(qì)的(dí)額定壓力值，導致耗(hào)油量(liáng)增大，其原因是(shì)在排氣量(liáng)不變(biàn)的條(tiáo)件下，油(yóu)氣混合(hé)物經(jīng)過(guò)油(yóu)分(fēn)時(shí)流速(sù)加快(kuài)，油霧(wù)濃度(dù)過高，使(shǐ)油分負荷加重，終(zhōng)導致耗油(yóu)量大。

4,回(huí)油管路(lù)堵(dǔ)塞

當回(huí)油管(guǎn)路（包(bāo)括回(huí)油管上的單向(xiàng)閥(fá)及(jí)回油濾(lǜ)網）有(yǒu)異物(wù)堵塞時，分(fēn)離(lí)後(hòu)凝(níng)聚在(zài)油(yóu)分(fēn)底部(bù)的(dí)機油(yóu)就無(wú)法回(huí)到機頭(tóu)，已(yǐ)經凝聚的油(yóu)滴(dī)又(yòu)被(bèi)氣流(liú)吹起(qǐ)，隨著分離後的空氣一起(qǐ)被帶走(zǒu)。這(zhè)些異(yì)物通常是由安(ān)裝(zhuāng)時掉落的(dí)固(gù)體(tǐ)雜質造成。

5,回(huí)油單(dān)向閥損壞

若(ruò)回油單(dān)向閥損壞（由單向通變(biàn)成(chéng)雙(shuāng)向(xiàng)通），停機後油分(fēn)罐內壓(yā)則(zé)會(huì)將大(dà)量的機(jī)油通過回油(yóu)管倒回(huí)油(yóu)分(fēn)內部，下次機器運行時，油分內部的(dí)機油(yóu)將無法及(jí)時吸(xī)回機(jī)頭，導(dǎo)致(zhì)部分的機油(yóu)隨(suí)著分(fēn)離後的空氣跑(pǎo)到空壓(yā)機(jī)外（此種情(qíng)況常(cháng)見於(yú)未裝置(zhì)油(yóu)路截止閥(fá)和(hé)機(jī)頭(tóu)排氣(qì)出口單(dān)向閥的機器）。

6,回油(yóu)管(guǎn)安裝(zhuāng)不當

在更(gēng)換，清洗(xǐ)，維修空壓(yā)機時，回(huí)油管(guǎn)未插到(dào)油(yóu)分底部(bù)（參(cān)考：距油分底部(bù)弧(hú)心(xīn)1~2mm較(jiào)好(hǎo)），導致(zhì)分離出(chū)來(lái)的機(jī)油(yóu)無法及時回(huí)到機頭，積聚(jù)的(dí)機油會隨著(zhuó)壓(yā)縮(suō)空氣(qì)一(yī)起跑出(chū)去。

7,更小壓力閥故(gù)障

若(ruò)更小壓力閥的密(mì)封處有泄漏(lòu)點或(huò)更小壓(yā)力(lì)閥提前開(kāi)啟(qǐ)（因各(gè)廠(chǎng)家設計開啟(qǐ)壓(yā)力各有(yǒu)不同，通(tōng)常範(fàn)圍在3.5~5.5kg/c㎡之(zhī)間），那麼機(jī)器在運(yùn)行初期(qī)建立油(yóu)氣(qì)罐壓(yā)力時間就會增(zēng)長，此(cǐ)時處於(yú)低壓(yā)狀態的氣(qì)體油(yóu)霧濃(nóng)度高，通過(guò)油(yóu)分(fēn)時(shí)流(liú)速快(kuài)，油分(fēn)負(fù)荷(hé)加重，分(fēn)離效(xiào)果(guǒ)降低(dī)，導(dǎo)致(zhì)耗油(yóu)量(liáng)大。

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