空(kōng)壓機意(yì)外停(tíng)機原(yuán)因分析一(yī)排(pái)氣(qì)溫(wēn)度過高
作者(zhě)：薩(sà)震(zhèn)節能空壓機 來(lái)源：未知 日期(qī)：2018-06-20 21:25
上海永磁變頻(pín)空(kōng)壓機采(cǎi)購(gòu)優選(xuǎn)薩震節(jié)能(néng)空壓機(jī)，使(shǐ)用時間長，使用客(kè)戶多(duō)的節(jié)能空(kōng)壓機，值得信(xìn)賴(lài)！我們不(bù)斷(duàn)追求品(pǐn)質上(shàng)的提(tí)升和節能效(xiào)率上(shàng)進步，第三(sān)代薩(sà)震永磁變頻雙(shuāng)級壓縮螺(luó)杆(gān)空(kōng)壓(yā)機平均省電30%左右(yòu)，我們(mén)專治(zhì)“電老虎(hǔ)”。買(mǎi)節能空(kōng)壓(yā)機，優選薩震(zhèn)，你(nǐ)值(zhí)得(dé)信賴的(dí)空壓(yā)機品牌！
空(kōng)壓機(jī)意(yì)外停(tíng)機(jī)主要指(zhǐ)因設備出現(xiàn)異(yì)常造(zào)成(chéng)的臨時停(tíng)用(yòng)，並非(fēi)正常(cháng)的計劃停(tíng)機(jī)檢(jiǎn)修。為了(liǎo)提高生(shēng)產效(xiào)率和安全性，減(jiǎn)少空壓(yā)機非(fēi)預(yù)期停(tíng)機(jī)時間是空(kōng)壓機設備管理(lǐ)工作(zuò)者努力(lì)的方(fāng)向。通常(cháng)情(qíng)況下，空(kōng)壓(yā)機(jī)非預(yù)期停(tíng)機出現(xiàn)原因主(zhǔ)要在以下幾個方(fāng)麵。
一(yī)，排氣溫度過高(gāo)
高(gāo)排(pái)氣(qì)溫(wēn)度是(shì)螺(luó)杆(gān)空壓機(jī)常見的(dí)故(gù)障，其危(wēi)害性(xìng)最大(dà)。通(tōng)常螺(luó)杆空(kōng)壓(yā)機的工作(zuò)溫(wēn)度在65℃～85℃之間，設定最(zuì)高排氣溫度為100℃，超過此(cǐ)溫(wēn)度(dù)時便(biàn)會自動停(tíng)機報(bào)警。如(rú)果(guǒ)設(shè)備長期處(chǔ)在(zài)高(gāo)排氣溫度狀(zhuàng)況(kuàng)下運(yùn)行，過(guò)高(gāo)的(dí)溫(wēn)度(dù)會使轉子(zǐ)和(hé)軸承材料的物(wù)理(lǐ)係(xì)數(shù)值(zhí)產(chǎn)生變化(huà)，使(shǐ)軸(zhóu)承(chéng)產(chǎn)生(shēng)異(yì)常摩擦損耗(hào)，甚至出現軸承散(sàn)珠事故(gù)。過(guò)高(gāo)的(dí)油溫(wēn)也(yě)會降(jiàng)低(dī)輸(shū)氣係數(shù)和(hé)增加功(gōng)率(shuài)消耗，潤滑油(yóu)粘(nián)度(dù)也會降低(dī)，溫度(dù)過高(gāo)還會(huì)使潤滑(huá)油在金屬的(dí)催化下出(chū)現熱分(fēn)解(jiě)，生(shēng)成(chéng)對工(gōng)作有(yǒu)害(hài)的遊(yóu)離碳(tàn)，酸類物和(hé)水分(fēn)（結碳(tàn)），嚴重(zhòng)時會使整(zhěng)個(gè)主機螺(luó)杆(gān)卡(qiǎ)死(sǐ)或(huò)出現停跳現(xiàn)象(xiàng)。雖然空壓機(jī)對(duì)預(yù)防(fáng)高溫加裝了(liǎo)保(bǎo)護(hù)裝置，但故障的(dí)存在會(huì)使該(gāi)裝置頻(pín)繁(fán)動作(zuò)，影響(xiǎng)到企(qǐ)業的(dí)正(zhèng)常(cháng)生(shēng)產(chǎn)。
螺杆空(kōng)壓機排(pái)氣(qì)溫度(dù)過高一(yī)般是(shì)油冷卻(què)器(qì)和水(shuǐ)冷卻(què)器溫(wēn)度(dù)過高引起(qǐ)的，也有(yǒu)可能(néng)是傳(chuán)感(gǎn)器失靈等(děng)原因。有(yǒu)些報警(jǐng)通(tōng)過(guò)控製器頁麵操(cāo)作可以立即(jí)消(xiāo)除，但有時消(xiāo)除(chú)後又出(chū)現(xiàn)排氣溫(wēn)度過高(gāo)的報警(jǐng)，這時除了檢查循環水之(zhī)外(wài)，就要(yào)考(kǎo)慮潤(rùn)滑(huá)油(yóu)的問(wèn)題了。常(cháng)見空壓機排氣(qì)溫度(dù)過(guò)高檢(jiǎn)測及(jí)可(kě)能性(xìng)如(rú)下(xià)：
【實際排氣溫度並不過高】
溫度計顯示(shì)不準(zhǔn)確；溫度(dù)傳感器故障；控製器故(gù)障(zhàng)；溫度開(kāi)關(guān)故(gù)障。
【實(shí)際(jì)排氣(qì)溫(wēn)度過高(gāo)】
潤滑油使(shǐ)用(yòng)時間(jiān)過長；油(yóu)濾芯(xīn)堵塞(sāi)；油分芯(xīn)堵塞(sāi)；溫(wēn)控閥(fá)故障；潤滑(huá)油油(yóu)位太低；環境(jìng)溫(wēn)度過高；風扇電機(jī)反轉(zhuǎn)；風(fēng)扇(shàn)電機不轉；風冷(lěng)卻器外(wài)總太髒(zàng)；風冷卻器油路積(jī)垢(gòu)嚴(yán)重；冷(lěng)卻器(qì)排(pái)風(fēng)通道(dào)不暢；冷(lěng)卻水壓(yā)力太低；冷卻水溫度(dù)過(guò)高；冷(lěng)卻水出(chū)口管(guǎn)路堵塞(sāi)；油冷(lěng)卻器(qì)水路積垢(gòu)嚴(yán)重(zhòng)；最(zuì)小(xiǎo)壓力(lì)閥卡住；止逆(nì)閥(fá)卡住；斷油閥不能完(wán)全(quán)打(dǎ)開；溫控(kòng)閥(fá)芯(xīn)密(mì)封失效。
注意，高溫分兩種：1，空(kōng)壓(yā)機(jī)本身(shēn)產生(shēng)過多(duō)的熱(rè)量；2，產生(shēng)的(dí)正常(cháng)熱量(liáng)帶不(bù)走(zǒu)。
針對第一個問題，應該從氣路上尋找原(yuán)因，比如：各(gè)級(jí)吸排(pái)氣閥(fá)損(sǔn)壞，髒汙(wū)，閥下密封(fēng)失(shī)效造成的空氣倒流，渦流，從而產生大(dà)量的熱(rè)量。空(kōng)壓(yā)機要(yào)經(jīng)過吸氣，壓縮，做(zuò)功，排(pái)氣這四個行(háng)程，產(chǎn)生(shēng)高溫(wēn)，低壓的(dí)氣(qì)體(tǐ)，為了保證下一(yī)級缸正常(cháng)吸(xī)氣或(huò)者(zhě)用(yòng)戶用氣(qì)，都要對高溫氣體進行強(qiáng)製(zhì)冷卻。這樣的話(huà)，正(zhèng)常的熱量(liáng)一(yī)部分散發在環境裏，一部(bù)分由(yóu)冷卻(què)水（或冷卻(què)風扇(shàn)）帶走(zǒu)。散(sàn)熱不良(liáng)和(hé)冷卻係統循(xún)環不(bù)良(liáng)就是造成排氣溫(wēn)度高(gāo)的主要(yào)原(yuán)因。散(sàn)熱器堵(dǔ)塞(sāi)，冷卻水不足，水泵損(sǔn)壞，可能是水垢(gòu)太(tài)多(duō)，風(fēng)扇(shàn)性能差等(děng)。
薩(sà)震高端節能空(kōng)壓(yā)機持(chí)續(xù)為(wéi)您分享關(guān)於空壓(yā)機的(dí)一些常見問題(tí)及解決(jué)辦(bàn)法，如有(yǒu)需要永(yǒng)磁(cí)變頻(pín)空壓機的，請繼續關注我(wǒ)們(mén)的(dí)網(wǎng)站http://cifis.cn/，或是(shì)直(zhí)接聯係我們(mén)的在綫(xiàn)客服，還可直接撥打我們(mén)的(dí)24小(xiǎo)時在(zài)綫服務熱綫400-688-6680，我(wǒ)們將竭誠為你服(fú)務。
