

空(kōng)壓(yā)機新油顏色(sè)
螺杆空(kōng)壓(yā)機(jī)油的新(xīn)油(yóu)顏色(sè)多(duō)為淺黃色或(huò)接近透明(míng)無色(sè),不同(tóng)地(dì)區(qū)生(shēng)產的(dí)基(jī)礎油,顏色(sè)和透明(míng)度或多或少存(cún)在差(chà)異,因此(cǐ),采(cǎi)用不(bù)用(yòng)地(dì)區基(jī)礎油生產的(dí)同型號(hào)油(yóu)品(pǐn)顏色(sè)也可能有差(chà)異,所以(yǐ),對(duì)大(dà)多數潤滑油品來說,並(bìng)沒(méi)有(yǒu)顏色(sè)上(shàng)的(dí)要求。
薩(sà)震(zhèn)節能(néng)空(kōng)壓(yā)機調查發(fā)現很多人往往(wǎng)以為油品(pǐn)越(yuè)接(jiē)近(jìn)無色透明(míng),精(jīng)製程度就(jiù)越高,而事(shì)實是:隻要適當使用添加劑,幾乎所有潤(rùn)滑油都(dū)可以達(dá)到無色(sè)透明(míng)的外觀。因此是(shì)否(fǒu)無色(sè)透明,並不能(néng)成為判(pàn)斷油(yóu)品(pǐn)精(jīng)製程度(dù)的依(yī)據。隻(zhī)要指標(biāo)符合要求,潤滑油的初始顏色對使用效果沒有影響。
此(cǐ)外,由(yóu)於(yú)包(bāo)裝,儲存和運(yùn)輸不同,油(yóu)品與空氣(qì),熱(rè)源的(dí)接觸(chù)程(chéng)度(dù)存在差異,使很(hěn)多(duō)油品尚未(wèi)使用(yòng),就(jiù)因(yīn)受到部(bù)分氧(yǎng)化和添(tiān)加劑的共(gòng)同作(zuò)用,而(ér)呈現深淺不一的顏色。
個別潤滑油對顏色有特殊要(yào)求(qiú),可以(yǐ)通過染色(sè)方(fāng)式達成(chéng),但是性能(néng)並不因此改(gǎi)變。
影響(xiǎng)空壓機油使(shǐ)用的重要因(yīn)素(sù)
由(yóu)於空(kōng)壓機(jī)油在噴(pēn)入主(zhǔ)機時(shí)是(shì)經過霧(wù)化(huà)的,且噴入主機後(hòu)會迅(xùn)速(sù)與高(gāo)溫的壓(yā)縮(suō)氣體完全混合,在高(gāo)溫和空氣(qì)的作(zuò)用(yòng)下(xià)會被快(kuài)速氧(yǎng)化,同時有大量的飽和(hé)蒸汽起到(dào)了催化作用(yòng),因(yīn)此,抗氧化能力(lì)的強弱成了(liǎo)影(yǐng)響空(kōng)壓(yā)機(jī)油(yóu)使(shǐ)用效(xiào)果和(hé)使用壽命的關鍵因素(sù)。
為了避(bì)免空壓(yā)機(jī)油(yóu)因(yīn)加(jiā)入金屬元素而(ér)產(chǎn)生的(dí)催化影(yǐng)響,在空壓機(jī)油中通常會(huì)添(tiān)加(jiā)一(yī)定量的(dí)金(jīn)屬鈍(dùn)化劑,以及抗(kàng)腐(fǔ)蝕和防(fáng)鏽的(dí)添加劑,從(cóng)而(ér)確保全程(chéng)與金屬(shǔ)接(jiē)觸的(dí)空(kōng)壓(yā)機油(yóu)的穩定狀態。
空(kōng)氣(qì)中含有(yǒu)一(yī)定(dìng)量的氣態(tài)水,當空氣(qì)被(bèi)壓縮(suō),所含氣(qì)態水(shuǐ)達(dá)到臨界(jiè)飽和(hé)狀態時,液(yè)態(tài)水(shuǐ)就(jiù)會析出,混入油中起催化作用(yòng)。
其(qí)他諸(zhū)如(rú)粉(fěn)塵(chén),顆粒(lì)懸浮物,特(tè)殊(shū)氣體分子等也(yě)會(huì)進入空壓(yā)機壓(yā)縮(suō)室(shì),最(zuì)終(zhōng)與(yǔ)空壓機(jī)油混合。在(zài)空(kōng)壓機(jī)油(yóu)的使用(yòng)過程(chéng)中(zhōng),上(shàng)述諸多因(yīn)素都是造(zào)成空壓機油使(shǐ)用(yòng)效(xiào)果(guǒ)和使用壽命(mìng)產(chǎn)生(shēng)差(chà)異的最(zuì)為(wéi)重(zhòng)要的(dí)影(yǐng)響(xiǎng)因(yīn)素。
使用(yòng)過程中的(dí)顏(yán)色變(biàn)化
隨(suí)著空壓(yā)機(jī)油裝機使用(yòng),淡黃或(huò)接(jiē)近無色透明的油品顏(yán)色逐步(bù)變深,開(kāi)始呈(chéng)現不同的色澤改(gǎi)變:黃色,深(shēn)紅色,藍色,紫色,深褐色(sè),甚至醬黑(hēi)色(sè),如(rú)圖1所示(shì)。

通(tōng)常人們(mén)會(huì)認(rèn)為如(rú)黃(huáng)色(sè),深褐色等常(cháng)見(jiàn)的色澤(zé)改變(biàn)更傾向(xiàng)於(yú)正(zhèng)常(cháng),而深(shēn)紅色,藍色(sè),紫色等(děng)不常(cháng)見的(dí)色澤改變(biàn)則被歸於(yú)異常。顯然(rán),這(zhè)缺乏(fá)必要的科(kē)學(xué)依據,判斷(duàn)油品色澤改變是否正常(cháng)應首(shǒu)先了解變色(sè)的(dí)原因(yīn)。
某些空(kōng)壓機油的非正(zhèng)常變色(sè)往往(wǎng)伴有(yǒu)其(qí)他特征(zhēng),如變乳白或(huò)灰(huī)白(bái),不透(tòu)明(míng),同(tóng)時粘度降(jiàng)低(dī),表(biǎo)示油(yóu)品含(hán)水量過高,乳(rǔ)化(huà)嚴重(zhòng);或(huò)者(zhě)變(biàn)黑的(dí)同(tóng)時伴(bàn)有大量的金屬磨(mó)屑(xiè),發出(chū)焦糊(hū)的味(wèi)道等(圖2)。

常(cháng)見(jiàn)顏色變化的(dí)原(yuán)因
雖(suī)然氧(yǎng)化(huà)和各(gè)類(lèi)雜(zá)質的混入難免(miǎn)會帶(dài)來一(yī)定的(dí)顏色改變,但(dàn)是最(zuì)主要的變(biàn)色原因(yīn)則是抗氧劑(jì)的作(zuò)用。熱(rè)氧化過(guò)程中是(shì)一係列(liè)的自(zì)由(yóu)基鏈(liàn)式反(fǎn)應,在熱,光或氧的作用下,有機分子(zǐ)的化(huà)學鍵發(fā)生(shēng)斷裂,生成(chéng)活(huó)潑的自由基和(hé)氫(qīng)過(guò)氧化物(wù)。氫過(guò)氧(yǎng)化物發生分解(jiě)反應,也生(shēng)成烴氧(yǎng)自(zì)由基和羥基自(zì)由(yóu)基(jī)。這些有(yǒu)機化合(hé)物的結構(gòu)和性質(zhì)發生根(gēn)本(běn)變(biàn)化(huà)。抗(kàng)氧劑的作(zuò)用是消除(chú)剛(gāng)剛產(chǎn)生的自(zì)由基,或(huò)者(zhě)阻止(zhǐ)氫過氧化(huà)物的(dí)分解,阻止鏈式反(fǎn)應的進行(háng)(圖3)。

抗氧劑(jì)可(kě)延(yán)緩(huǎn)或(huò)抑(yì)製油品氧化(huà)過(guò)程(chéng)的進(jìn)行(háng),從而(ér)阻止(zhǐ)油(yóu)品(pǐn)的老(lǎo)化並延(yán)長(cháng)其使用壽(shòu)命。
潤滑(huá)油中常(cháng)用(yòng)的(dí)抗氧劑(jì)有(yǒu)胺(àn)類(lèi)和(hé)酚類,不同類型(xíng)的(dí)抗氧劑(jì)在作用時會有不同的(dí)顏色(sè)變化(huà),多數(shù)油(yóu)品的(dí)顏(yán)色(sè)變(biàn)化都是(shì)由(yóu)抗氧劑的(dí)顏(yán)色(sè)改變(biàn)帶(dài)來(lái)的(dí)。
空壓(yā)機油(yóu)的顏(yán)色(sè)變化(huà),在(zài)未伴(bàn)隨其他明(míng)顯(xiǎn)故(gù)障特征(zhēng)同(tóng)時出現時,多(duō)數情況下(xià)可視(shì)為(wéi)正(zhèng)常,而油品(pǐn)中沉澱(diàn)物的(dí)情(qíng)況(kuàng)及油(yóu)液清濁(zhuó)程度(dù),則更(gēng)應(yīng)予以(yǐ)關注。在缺少必要檢測(cè)手段時(shí),如果(guǒ)變色(sè)的(dí)同時未(wèi)析出沉澱(diàn),且(qiě)油(yóu)液(yè)清澈無渾濁,可以初步(bù)判(pàn)斷為(wéi)使(shǐ)用(yòng)效(xiào)果(guǒ)良(liáng)好(hǎo)。當然(rán),最(zuì)準確的還是(shì)油(yóu)品(pǐn)檢測的指(zhǐ)標(biāo)。