空(kōng)壓(yā)機油的主要使用特(tè)點

1.壓(yā)縮機(jī)油呈霧(wù)狀
，並(bìng)與高(gāo)溫壓(yā)縮氣體充分混(hùn)合
，油品(pǐn)極(jí)易氧化和老化；
2.壓縮機油在壓(yā)縮(suō)機內循環(huán)速(sù)度高
，反復(fù)地(dì)被加熱與(yǔ)冷卻(què)
，並受到金屬的氧(yǎng)化催(cuī)化
，加劇油(yóu)品的老化(huà)變(biàn)質(zhì)；
3.壓(yā)縮機油在(zài)使用(yòng)中(zhōng)易(yì)吸入空(kōng)氣(qì)中的顆粒(lì)狀(zhuàng)雜質，懸(xuán)浮狀(zhuàng)粉塵
，受到(dào)腐(fǔ)蝕(shí)性氣(qì)體(tǐ)的(dí)影響(xiǎng)
，加速(sù)油品(pǐn)的老化(huà)變質。


使用礦(kuàng)物類型(xíng)潤滑油(yóu)的(dí)螺(luó)杆(gān)式(shì)空(kōng)氣壓(yā)縮機在運行中(zhōng)經(jīng)常出現的問題
：

1，換(huàn)油(yóu)
換油頻(pín)繁
，約(yuē)1500-2000小(xiǎo)時就要(yào)更換。
2，停機
超溫跳機現象(xiàng)頻(pín)繁(fán)
，尤(yóu)其(qí)是新(xīn)壓(yā)縮機(jī)使(shǐ)用兩(liǎng)三年(nián)後
，常常(cháng)因溫度過高而自動(dòng)停(tíng)機(jī)。
3，積碳
漆泥(ní)和積(jī)碳(tàn)嚴(yán)重
，維(wéi)修清(qīng)洗(xǐ)頻繁(fán)
，壓縮(suō)機的效率減(jiǎn)低(dī)
，甚(shèn)至會影響(xiǎng)整個(gè)空氣(qì)動力係統(tǒng)。
4，損失
壓(yā)縮空氣含(hán)油(yóu)高(gāo)
，影(yǐng)響後(hòu)段空(kōng)氣的質(zhì)量(liáng)。 潤(rùn)滑(huá)油(yóu)蒸(zhēng)發損失大(dà)
，消(xiāo)耗量(liáng)大。
5，維(wéi)修(xiū)
壓縮(suō)機維修頻繁
，零(líng)部(bù)件消耗量大
，一般(bān)來(lái)說(shuō)螺(luó)杆壓(yā)縮機(jī)是1-2年就要大(dà)修一(yī)次(cì)。


Q，為何(hé)要使(shǐ)用(yòng)合(hé)成空(kōng)壓機潤(rùn)滑(huá)油？
☑ 閃點(diǎn)比同粘(nián)度礦物油(yóu)高40℃
，使用更安全；
☑ 使(shǐ)冷卻(què)器(qì)保(bǎo)持清潔(jié)
，減(jiǎn)少(shǎo)清(qīng)洗次(cì)數(shù)；
☑ 氣閥使用(yòng)壽命可延長8倍以上；
☑ 油(yóu)水(shuǐ)分離迅(xùn)速；
☑ 油(yóu)泥，積碳和(hé)油(yóu)汙產(chǎn)生少(shǎo)且容易清(qīng)除。

Q，使用合成型空壓(yā)機(jī)油有(yǒu)何益處？
☑ 節(jié)省(shěng)電(diàn)力。一般情況比(bǐ)用傳統式潤滑(huá)油可(kě)節(jié)電(diàn)3%-13%左右；
☑ 降低空(kōng)壓(yā)機操(cāo)作溫(wēn)度及噪(zào)音；
☑ 極(jí)大延長換(huàn)油周(zhōu)期(qī)
，可達8000小時以上
，或一年一次(cì)
，比一般礦(kuàng)物(wù)油(yóu)換油(yóu)時(shí)間(jiān)的1000-2000小時(shí)延長6-8倍壽命(mìng)；
☑ 油品(pǐn)耗(hào)量可減(jiǎn)少35%以(yǐ)上。
空壓機油(yóu)的主要(yào)使用(yòng)特(tè)點(diǎn)

1，壓縮機油(yóu)呈(chéng)霧狀(zhuàng)
，並(bìng)與高(gāo)溫(wēn)壓縮氣體(tǐ)充(chōng)分混(hùn)合(hé)
，油品(pǐn)極(jí)易(yì)氧化和老(lǎo)化(huà)；
2，壓(yā)縮機(jī)油在壓(yā)縮(suō)機內循(xún)環速度(dù)高(gāo)
，反(fǎn)復(fù)地被加(jiā)熱(rè)與冷卻
，並(bìng)受到金(jīn)屬(shǔ)的(dí)氧(yǎng)化(huà)催(cuī)化(huà)
，加(jiā)劇(jù)油(yóu)品的(dí)老(lǎo)化變質；
3，壓(yā)縮(suō)機油在使用(yòng)中易(yì)吸(xī)入空氣中(zhōng)的顆粒(lì)狀(zhuàng)雜(zá)質，懸浮狀(zhuàng)粉塵(chén)
，受到腐(fǔ)蝕(shí)性(xìng)氣(qì)體(tǐ)的影響(xiǎng)
，加速油品(pǐn)的老化變(biàn)質。


使(shǐ)用礦物(wù)類型(xíng)潤滑油的(dí)螺(luó)杆式(shì)空氣(qì)壓(yā)縮(suō)機(jī)在運(yùn)行(háng)中(zhōng)經(jīng)常(cháng)出現的問題(tí)
：

1，換油(yóu)
換油頻繁
，約1500-2000小時就(jiù)要更換。
2，停機
超溫跳機現象頻(pín)繁
，尤其是新(xīn)壓縮機使用兩(liǎng)三(sān)年後(hòu)
，常(cháng)常因(yīn)溫(wēn)度過高(gāo)而(ér)自(zì)動停機。
3，積碳
漆(qī)泥(ní)和積(jī)碳嚴重(zhòng)
，維修(xiū)清洗(xǐ)頻繁
，壓(yā)縮機的效率減(jiǎn)低
，甚至會影(yǐng)響整個(gè)空氣動力(lì)係統。
4，損失
壓縮空氣(qì)含油(yóu)高
，影響(xiǎng)後段(duàn)空(kōng)氣的質量。 潤滑油(yóu)蒸發損失大(dà)
，消耗量大。
5，維修(xiū)
壓縮機維修(xiū)頻(pín)繁
，零部件消(xiāo)耗量(liáng)大
，一般來說螺杆(gān)壓(yā)縮(suō)機是1-2年(nián)就要大修一次。


Q，為何要使用(yòng)合(hé)成空(kōng)壓機(jī)潤(rùn)滑(huá)油(yóu)？
☑ 閃點比同粘(nián)度礦(kuàng)物油高(gāo)40℃
，使用更(gēng)安全；
☑ 使冷卻器(qì)保(bǎo)持(chí)清(qīng)潔
，減(jiǎn)少清洗次數；
☑ 氣(qì)閥使用壽(shòu)命(mìng)可(kě)延(yán)長(cháng)8倍(bèi)以上；
☑ 油水(shuǐ)分離(lí)迅速(sù)；
☑ 油泥(ní)，積碳(tàn)和油(yóu)汙(wū)產(chǎn)生少且容易清除(chú)。

Q，使用(yòng)合成型空壓機(jī)油有(yǒu)何益處？
☑ 節省(shěng)電力(lì)。一般情(qíng)況比(bǐ)用(yòng)傳統式潤(rùn)滑(huá)油(yóu)可節電(diàn)3%-13%左(zuǒ)右(yòu)；
☑ 降(jiàng)低空壓機操作(zuò)溫度及噪音；
☑ 極大(dà)延(yán)長換(huàn)油周期
，可達8000小時(shí)以(yǐ)上(shàng)
，或一年一(yī)次(cì)
，比(bǐ)一(yī)般(bān)礦(kuàng)物油換(huàn)油(yóu)時(shí)間(jiān)的(dí)1000-2000小(xiǎo)時延(yán)長(cháng)6-8倍壽命(mìng)；
☑ 油品(pǐn)耗量(liáng)可減少(shǎo)35%以上。