空壓機(jī)的(dí)排氣量並(bìng)不是(shì)一成(chéng)不變(biàn)的，影響(xiǎng)空壓(yā)機排氣(qì)量(liáng)大(dà)小(xiǎo)的(dí)因(yīn)素(sù)也(yě)有(yǒu)多(duō)種，下(xià)麵就由薩(sà)震(zhèn)節能(néng)空(kōng)壓機工程師為大家(jiā)總結一下(xià)主(zhǔ)要原(yuán)因(yīn)
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1，冷(lěng)卻效果
：氣(qì)體在被壓縮時溫度便會升(shēng)高，轉(zhuǎn)子和(hé)機殼的溫度也(yě)會隨(suí)之升(shēng)高(gāo)。在(zài)吸氣過程中，氣(qì)體(tǐ)會受到轉子和機(jī)殼(ké)的加熱而(ér)膨脹，減(jiǎn)少(shǎo)吸(xī)量(liáng)。空氣(qì)壓縮機的(dí)轉子(zǐ)有(yǒu)時候會采用(yòng)油冷(lěng)卻(què)，機殼(ké)用水(shuǐ)冷卻(què)，主(zhǔ)要(yào)的(dí)原因是(shì)讓溫(wēn)度(dù)降下(xià)來。如果冷卻(què)性(xìng)差(chà)，溫度(dù)就會(huì)升高，排氣(qì)量減少(shǎo)。

2，轉速
：螺杆壓縮機的排氣量(liáng)與轉(zhuǎn)速(sù)成正(zhèng)比。轉速(sù)會隨著(zhuó)隨電網(wǎng)的電(diàn)壓，頻率(shuài)而(ér)變化。當(dāng)電(diàn)壓(yā)降(jiàng)低(dī)（對(duì)異步(bù)電動(dòng)機）或頻率降低時(shí)，轉(zhuǎn)速將(jiāng)下(xià)降，使氣量(liáng)減少(shǎo)。

3，泄漏
：轉子之間，轉子與外殼之間在工(gōng)作(zuò)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)都(dū)會(huì)有間隙，並(bìng)非直接接(jiē)觸(chù)的(dí)，所以(yǐ)就(jiù)會(huì)發(fā)生(shēng)氣體(tǐ)泄(xiè)漏(lòu)。壓力升(shēng)高後的氣(qì)體通過間(jiān)隙向吸(xī)氣管道及正在(zài)吸氣(qì)的齧槽(cáo)泄漏時，會導致排氣量減少。因此(cǐ)要讓(ràng)泄(xiè)露(lòu)量最大化的少，在從動轉子(zǐ)的齒頂做有密(mì)封齒，主動轉(zhuǎn)子(zǐ)的(dí)齒(chǐ)根開有密(mì)封(fēng)槽，端(duān)麵加工(gōng)環(huán)狀或條狀的密封齒。但(dàn)是(shì)萬一(yī)密封(fēng)綫磨損(sǔn)，泄(xiè)漏量也(yě)會增加(jiā)，排氣量(liáng)減少(shǎo)。

4，吸氣狀態
：螺杆式(shì)壓(yā)縮(suō)機(jī)是(shì)容(róng)積型壓縮(suō)機，吸氣體積不變(biàn)。當(dāng)吸(xī)氣溫(wēn)度升(shēng)高，或吸(xī)氣管(guǎn)路阻力過(guò)大而讓(ràng)吸入(rù)壓力降(jiàng)低(dī)時(shí)，氣體(tǐ)的(dí)密度(dù)減小(xiǎo)，相應地(dì)會(huì)減(jiǎn)少氣體(tǐ)排氣(qì)量。


空壓(yā)機排氣量(liáng)的測算方(fāng)法(fǎ)
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公式
：V=C*Cn*λ*Do*Do*Do*N

　　C—扭(niǔ)轉角(jiǎo)係(xì)數，一般為(wéi)0.999-0.971，估算時取C=1

　　Cn—麵積利用係數(shù)（單邊(biān)不(bù)對(duì)稱齒(chǐ)型(xíng)，Cn=0.515）

　　Do—陽(yáng)螺(luó)杆(gān)螺(luó)紋(wén)直(zhí)徑(jìng)（mm）

　　L—螺紋(wén)長度主（mm）

　　λ—長徑(jìng)比(bǐ)（λ=L/Do）

　　N—陽轉子轉(zhuǎn)速（rpm）

• 查特(tè)性曲綫圖表(biǎo)法(fǎ)（設計(jì)中(zhōng)常用）

• 流(liú)量(liáng)計（渦街流量(liáng)傳(chuán)感器(qì)配數字(zì)積(jī)算儀）

• 充氣(qì)法（簡單(dān)估(gū)測(cè)法，測出的流(liú)量為實際的(dí)吸(xī)氣(qì)量(liáng)）

• 將(jiāng)壓(yā)縮(suō)空(kōng)氣(qì)向一定容(róng)積的(dí)容器(qì)充氣，累計(jì)算(suàn)出(chū)充(chōng)到設計(jì)壓力(lì)所用時(shí)間(jiān)。

　　Q=V（Pn+1）/△t 計(jì)算出排氣

　　V為容器(qì)的(dí)體積

　　Pn為(wéi)表(biǎo)壓(yā)力

　　△t為(wéi)加載(zǎi)時(shí)間